11月7日，记者从制造部获悉：10月份，马钢汽车板产量19.06万吨，汽车外板产量1.32万吨，合格率超过89%，均创历史最好水平。马钢汽车板制造能力昂首迈上新台阶。
　　产品要升级、产业要延伸，以汽车板为代表的高端板带市场是马钢奋力攻坚的主战场。去年5月份，马钢汽车板月产量首破16万吨大关，全公司上下为之振奋。仅仅一年多，看似不可逾越的纪录就一破再破，马钢汽车板竞争力持续提升。靠什么？制造单元高效组织、精益运行；技术人员扎根现场、破解难题；EVI服务团队与APQP小组贴近用户、攻坚市场；尤其是从各级管理人员到一线职工的高度重视，为马钢汽车板增实力、树品牌营造了浓厚氛围。今年四季度以来，公司铁水资源日渐充沛，在生产秩序的新平衡下，10月份，公司铁钢材产量同步迈上130万吨平台，为本月汽车板生产一举突破19万吨蓄足了动力。
　　“要拿下全年200万吨汽车板目标，10月份生产至关重要。”制造部副经理周全对全月汽车板生产进行了“复盘”。他认为月产19万吨的突破意义重大：“要在新秩序下建立新平衡，钢轧系统承受巨大压力，尤其是生产流程长、过程控制点多的板带产品制造，有了资源不一定就能干得出来。”而从数据来看，在全月19.06万吨汽车板中，生产难度大、质量要求高的汽车外板产量达1.32万吨，合格率超过89%，均实现了历史性突破。这表明，马钢汽车板制造能力已经在适应新平衡中发生了“质的飞跃”。
　　精益高效运行是实现产量质量全面提升的唯一途径，冷轧总厂的成绩尤为亮眼。10月份，该总厂顶住机组检修、备辊紧张等重重压力，破纪录地完成4轮共13.9万吨汽车板（含1.18万吨汽车外板）生产任务，连退、镀锌、酸轧等关键机组实现投产以来最好水平。他们要求各工序都以“零缺陷”为目标，狠抓过程控制和质量把关，在生产现场设置质量监察关键点，加大轧后钢卷检查力度，工艺技术和设备管理人员全程跟踪汽车外板生产，全月汽车板合格率也刷新了历史纪录。
　　“来料质量提升是冷轧放量生产的前提。”制造部生产计划室副主任孙朝太表示，本月四钢轧总厂板坯扒皮、平整修复效率高、效果好，基料质量不断提升，也为制造部优化计划排产提供了有力支撑。“在中间品库存低的情况下，我们对月初订单评审慎之又慎，生产过程中计划员也要24小时紧盯，随时做出调整，而四钢轧总厂的有效衔接使汽车板生产得以‘放心提速’。”在销售、技术、能源、物流等各方面鼎力支持下，10月份，马钢汽车板产量19.06万吨，汽车外板产量1.32万吨，合格率超过89%，合钢公司汽车外板产量也首次突破2000吨。
　　“站上新平台、迈上新台阶，马钢汽车板制造将向着更高目标发起挑战。”周全表示。（马钢日报供稿 许涛 吴刚 于长华）